Exposition : « Histoires de Sport »

Le département des Bouches-du-Rhône bénéficie d’une topographie variée avec de nombreux espaces naturels non urbanisés. C’est d’ailleurs pour se promener « loin de l’air pernicieux des cafés » qu’est créée en 1897 la Société des excursionnistes marseillais. Appartenant au monde de la petite bourgeoisie citadine, les « excurs » parcourent, dans leur quête d’oxygénation et d’effort physique, les sentiers des massifs des Bouches-du-Rhône. Les excursionnistes sont parfois des grimpeurs. La pratique de l’escalade se spécialise toutefois au sein de la section provençale du Club alpin français (1876), du Rocher club de Provence (1900) ou du Climber’s club (1905) marquée par l’influence britannique. On doit les premières ascensions dans les calanques au vice-consul Francis W. Mark. Les ouvertures de voies se multiplient ensuite grâce au progrès du matériel. Des grimpeurs comme Georges Lavinos ou Gaston Rebuffat y acquièrent la renommée. Le vrombissement des moteurs propulsant à des vitesses inégalées des engins à deux ou quatre roues fascine les spectateurs qui se pressent non sans risque au bord des routes. Les compétitions sont d’abord organisées de ville à ville comme Paris- Marseille-Paris ou Marseille-Monaco. Les courses de côte puis les Grands Prix se déroulent ensuite sur des routes neutralisées réduisant ainsi les dangers. La concurrence est grande entre les constructeurs, parmi lesquels Turcat-Mery fondé à Marseille en 1899. Les progrès de la motorisation, mais aussi à partir des années 1970, l’engouement pour des activités de pleine nature plus respectueuses de l’environnement, conduisent les habitants du département et les touristes à découvrir plus nombreux encore le territoire, devenu un vaste terrain de jeu. L’invention de la michaudine, en 1861, puis, dans les années 1890, de la bicyclette plus sûre et de moins en moins coûteuse, permet de parcourir le réseau routier du département en développement constant. La « petite reine » n’a pas seulement une fonction utilitaire associée à la modernité mais s’impose comme un objet de sport et de loisirs. Les vélo-clubs affiliés à l’Union vélocipédique de France prolifèrent et participent à des compétitions locales tout en proposant à leurs membres des sorties touristiques. TERRAINS PARCOURIR ET S’APPROPRIER LE TERRITOIRE UN GROUPE D’EXCURSIONNISTES DANS LA CORNICHE DE LA MOUNINE, DANS LE MASSIF DES CALANQUES DE MARSEILLE Vers 1900, auteur anonyme, tirage à partir d’une plaque de verre stéréoscopique Arch. mun. de Marseille, 33 Fi 2690 LE COUREUR CYCLISTE BELLANGER EN PAUSE TECHNIQUE À SALON-DE- PROVENCE LORS DU TOUR DE FRANCE L’Illustration - 26 juillet 1924 Arch. dép. des Bouches-du-Rhône, PHI 3951 17 MODIFICATION DES STATUTS DU VÉLO-CLUB ISTRÉEN FONDÉ EN 1933 Courrier, 3 avril 1953 Arch. dép. des Bouches-du-Rhône, 1 Z 47 DIPLÔME DE L’ÉPREUVE ORGANISÉE PAR LA SOCIÉTÉ DES EXCURSIONNISTES MARSEILLAIS AU PIC DE BRETAGNE, DÉLIVRÉ À RENÉE CHAMBOREDON 1939 Arch. dép. des Bouches-du-Rhône, 96 Fi 1 CONCOURS DE LA CÔTE DE CEYRESTE Revue Massilia , 5 mai 1914 Bibliothèques de Marseille-Fonds patrimoniaux-Per 11022 03. 02 TERRITOIRES